Skarga.com.pl Skarga.com.pl
Skarga.com.pl
  • Strona Główna
  • O Nas
  • Aktualności
  • Wasze Sprawy
  • Filmy
  • Kontakt
  • Strefa dziennikarza
    • Dla dziennikarzy
  • 29 marca, 2021
  • admin
  • 0 komentarzy
  • 104 Wyświetleń
  • 1 Polubień
  • Blog

Czy na ulicach Gniezna w strefie Tempo 30 jest bezpiecznie?

Strefę Tempo 30 wprowadzono kilka lat temu po śmiertelnym wypadku, nakazuje ona kierowcom zdjęcie nogi z gazu. Mieszkaniec Gniezna audytor bezpieczeństwa ruchu Szymon Zieliński oraz Emil Rau wraz ze Stowarzyszeniem Prawo na Drodze przeprowadzili analizę na gnieźnieńskich ulicach w centrum miasta.

Na konferencji prasowej przedstawiono uwagi i propozycje działań na rzecz poprawy infrastruktury drogowej.

Obejrzyj film:

play-artyk-gniezno

Głównym powodem przeprowadzenia analizy było zweryfikowanie poziomu prędkości z jaką poruszały się pojazdy w strefie Tempo 30 oraz dokonanie oceny oznakowania ulic jak również ostatnie zdarzenia, do których doszło na przejściach dla pieszych.

dav

– „Często miałem odczucie iż jedyną przyczyną zdarzeń jest nadmierna prędkość pojazdów. Nie chciałem kierować się odczuciami.” – mówi pan Szymon.

Badania były możliwe dzięki udostępnionym przyrządom do pomiarów prędkości, takich samych jakimi dysponuje polska policja. Wnioski były niepokojące. Okazało się, że w strefie Tempo 30 na:

  • Wyszyńskiego średnia prędkość to 40,3 km/h, maksymalna 86 km/h
  • 3-Maja średnia prędkość to 39,3 km/h, maksymalna 60 km/h
  • Chrobrego średnia prędkość to 34,9 km/h, maksymalna 48 km/h

Natomiast na pozostałych ulicach, na których obowiązuje ograniczenie do 50 km:

  • Konikowo średnia prędkość to 54,4 km/h, maksymalna 86 km/h
  • Słowackiego średnia prędkość to 54,2 km/h, maksymalna 73 km/h
  • Witkowska średnia prędkość to 54,5 km/h, maksymalna 110km,h

dav

Wnioski jakie nasunęły się z przeprowadzenia pomiarów prędkości to, że strefa uspokojonego ruchu w mieście jest tylko strefą TEORETYCZNĄ i nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem.

A więc czego potrzeba w Gnieźnie dla poprawy bezpieczeństwa na ulicach?

W opracowanej analizie apelowano o:
1. urealnienie strefy ograniczonej prędkości, aby uspokojenie ruchu było faktyczne, a nie teoretyczne. Poprzez:

  • wdrożenie skrzyżowań równorzędnych
  • urządzenia brd ( progi, azyle, słupki)
  • uporządkowanie parkowania, szczególnie przy przejściach dla pieszych.

2. Zawężenie przekrojowe szerokich ulic, aa dodatkową przestrzeń przeznaczyć na:

  • Pasy rowerowe
  • Poszerzenia chodników
  • Wprowadzenie większej ilości zieleni
  • Ucywilizowane miejsca postojowe

3. Skuteczne egzekwowanie przepisów ruchu drogowego:

  • Przekraczania prędkości na długich, prostych i szerokich ulicach
  • Parkowania w pobliżu przejść dla pieszych i na chodnikach, gdzie piesi są zasłaniani, a przestrzeń przeznaczona dla nich jest zawłaszczana i niszczona przez samochody.

Oczekujemy zdecydowanych działań w celu poprawy stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Gnieźnie.

Sprawę będziemy na bieżąco monitorowali.

Aleksandra Madej

Poprzedni postGdyby Państwo płaciło alimenty?
Następny PostBYŁY NACZELNIK I TRZECH BYŁYCH JUŻ POLICJANTÓW POZNAŃSKIEJ DROGÓWKI STANĘŁO PRZED SĄDEM
Powiązane artykuły
  • Wojna a filmy z sieci.. 26 lutego, 2022
  • „Czy w dzisiejszym świecie rośnie moda na patologie celebryckie” 16 lutego, 2022

Lokalizacja

ul. Kleczkowska 15/2
50-227 Wrocław

Ostatnie posty

  • Zamiast na froncie to w sądzie! Poruczn

    mar 20, 2023

  • Syndrom hybris czy brak elementarnej wi

    mar 5, 2023

  • lut 25, 2023

Nawigacja

  • O nas
  • Kontakt
skarga.com@gmail.com Napisz do Nas
502 075 737 Zadzwoń do Nas
ul. Kleczkowska 15/2 Wrocław Odwiedź Nasz biuro
Copyright 2020 Efectownia, All rights reserved.
  • O nas
  • Kontakt